空军装备部会同安徽省军民融合办、芜湖市政府联合举办第二届军民融合工作会议。专家授课、展示洽谈、座谈交流等系列活动，每一个环节都体现了共赢主题、多元合作和项目落地的特色。

从开闸放水到疏渠导流

——空军装备修理系统军民融合深度发展“大家谈”

共赢·多元·落地

■刘海涛孙强郑凯

去年首届会议上，共签订“军转民”“民参军”合作项目168项，截至目前已有150项取得实质性进展。

空装又梳理汇总所属修理企事业单位100余项军民融合相关需求，组织14家修理企事业单位赴长三角、西安片、成都片，与17家民企、高校深入对接。

如果说，去年百余家优势民企步入战机修理行列，是一次“开闸放水”，那么今年进一步推进解决实践中的具体矛盾，则是“疏渠导流”。

与去年第一次调研相比，这次集中调研范围更“广”，由考察某项技术的“点”向整个行业领域的“面”拓展；内容更“全”，由研发制造领域向基础研究、维修保障等全链条全寿命拓展；技术更“新”，既有新技术也有新工艺。

此次会议期间，空装工管局从800余家民企、高校中择优遴选142家布设展台，展示军民融合成果和新的尖端技术。通过深入对接洽谈，共签订9类118项合作协议。

与会专家学者表示，空军装备修理系统聚焦备战打仗、聚焦修理主业、聚焦产业发展，取得许多标志性、示范性成果，这对军民融合深度发展无疑是一种有力促进和有益启示。

探路者要有这样的胸怀和境界

甘做铺路石勇当磨刀石

■安徽芜湖市市长贺懋燮

这次会议是芜湖市历史上、特别是军民融合发展史上一件具有里程碑意义的大事。

感谢空装提供一次学习的机会，开阔了我们的视野。

有2500年历史的芜湖，可以用5句话概括：历史有君子、开放有名字、革命有胆子、改革有“傻子”、发展有牌子。

以开放有口子为例，1876年《烟台条约》让芜湖开埠，在给国人屈辱的同时，也让安徽人成了较早睁大眼睛看世界的人。江南“四大米市”之首在这里诞生，包括上海吴淞口、南京浦口、安徽裕溪口、武汉汉口。

再说改革有“傻子”。今年是改革开放40周年，6月22日，中国社科院和经济日报评了40个“改革开放40年最具发展竞争力的城市”，芜湖排在第28位。安徽对全国改革有两大贡献，农村就是小岗，大包干；城市的民营经济，就是以“傻子”精神为代表的敢想敢干、锐意创新。

发展有牌子。单说航空产业，芜湖就有5720、华东光电、中电科钻石飞机、中科飞机等，这些牌子也是我们军民融合的牌子，我们有信心在今后的军民融合深度发展中创造更多、更响亮的品牌。

而今，坚定实施军民融合发展战略，逐步构建一体化的国家战略体系和能力，芜湖更有梦想。第一是航战报国，做好铺路石，为航空兵驻军提供一流服务；第二航修报国，当好磨刀石，与5720厂融合好；第三航产报国，争做探路石，用自身表现赢得空装对我们的信任，我们愿意在军带民、民参军中多试先行，空装多给芜湖一些机会，芜湖一定不会让空装失望。

从150∶168看融合秘诀

勤于“深淘滩” 善于“低作堰”

■空装工管局局长林育东

空军装备修理工厂既面对战场又面向市场，既有军队性质也有社会属性，贯彻落实军民融合战略具有天然优势。

去年以来，我们推进与民企、高校开展务实合作，签订军民融合协议168项（机关挂账督办），150项取得实质性进展。

150∶168意味着什么？倘若打一个比方的话，可以用6个字来概括：深淘滩，低作堰。

两次大调研、大对接中，我们带着14个修理企事业单位的数百项合作需求，先后赴长三角、珠三角、西安片、成都片等13个城市30家单位考察学习，拓展了视野，也学到了“真经”。今年调研对接后，又新达成118项合作意向。

一年多来，勤于“深淘滩”，善于“低作堰”，装备修理取得一系列可圈可点的成果，有效破解了修理瓶颈，极大缩短了修理周期，显著降低了修理成本，掌握了一些“独门绝活”。全系统多家修理工厂与中国兵器工业集团人才研究中心、清华大学等单位合作，开展优秀中青年技术骨干培训；与10余家高校联合搭建实习实训基地。

今后，空军装备修理还要继续“深淘滩，低作堰”，努力实现三个拓展，合作范围由原来的飞机、发动机拓展到包括地面装备在内的所有承修装备；合作对象由以民企合作为主，拓展到与国家机关、地方政府、民企高校常态化合作；合作项目由修理备件采购、修理技术引进，拓展到部附件修理合作、修理线联合建设、修理技术联合攻关、工装设备联合研发、修理人才联合培训以及合资合作等各个层次。

靠使命融合靠理念融合靠诚信融合靠机制融合

■安徽省委常委、宣传部长虞爱华

习总书记讲过，现在是“形势逼人，挑战逼人，使命逼人”。在这三个逼人的背景下，推进军民融合发展实际上是靠使命融合、靠理念融合、靠诚信融合、靠机制融合。

近年来，空军装备修理系统认真贯彻实施军民融合发展战略，积极探索实践，特别是在军地协同、需求对接等方面，形成了许多实用管用、行之有效的融合机制。军民融合深度发展，地方有主动性，但没有主导权，“民参军”地方愿望很迫切，但能不能“参军”还要由军方说了算。关键在于进一步健全完善融合机制，真正形成军地“融”得顺畅、“合”出共赢的工作格局。

安徽的军民融合发展，是全国的一个缩影，取得了不错的成绩。今后的主要任务是：第一，打造“顶天立地”，在“国之重器”上下足功夫；第二，形成“铺天盖地”，让更多安徽企业搭上军民深度融合发展的“顺风车”；第三，力争“开天辟地”，不仅加强与空军的融合发展，还要加强与其他军种的融合发展。

能够全面、系统地看空装修理系统军民融合成果展示，对我来说，还是第一次。这些好成果、新成果有看头、有说头、有赚头，也让我们安徽的很多企业很有盼头。

令人印象深刻的是，这次军民融合工作会议实际上既是项目对接会，又是工作督查会、现场办公会，还是学习培训会。与会的地方同志一致反映，会上会下一些环节的安排，让大家加深了对军民融合战略的理解，对进一步贯彻实施这一国家战略增强了信心。

空军装备修理系统的探索实践，体现了担当作为和求真务实，对安徽、对芜湖的军民融合带来的最大启示就是，怎样补齐短板，如何加固底板，为什么面对困难的时候要敢于叫板。

从三个“突破”领悟融合之道

怎样用好“能人”“牛人”

■5720厂厂长阚艳

46个项目成功落地，合作单位从19家扩展到42家，合作项目由21项扩展到46项。

掂量这份成绩单，我们兴奋之余，感到更多的是沉甸甸的责任。对一年多来军民融合探索实践有了更多领悟，对今后发展也更加充满信心。

装备修理工厂既姓军又属企，推进军民融合既是顺势而为，也是发展所需。目前，通过与地方航空企业开展合资合作，与重点高校联合举办博士硕士学位班等形式，我们将融合边界向融机制、融人才等领域延伸，企业初步实现技术突破——找到了破解修理难题的“金钥匙”，能力突破——开辟了装备修理能力建设的新路径，手段突破——打开了实践智能维修的新视窗。

从“三个突破”领悟军民融合之道，自身定位更加清晰，努力方向更加明确。

我们正处在融合利用优势IT资源，推进数字化修理向智能维修升级的过程中。智能维修离不开“智慧大脑”，需要“敏捷臂膀”，还要有“神经网络”，一个重要前提和支撑就是人才。一年多来，军民融合给我们带来显著效益，为持续提高装备修理质效、压缩装备修理周期、更好保障备战打仗提供了有力支撑。今后持续拓展“融”的深度，延伸“融”的广度，巩固提升“融”的成效，靠的还是人才。

怎样用好“能人”“牛人”？

健全匹配军民融合发展的人才工作机制，势在必行。结合岗位任职资格和职业发展规划，必不可少。

实践告诉我们，只有畅通“引、用、育、留、管”全链条，才能真正建强军民融合型人才队伍，“不为所有、但为所用”，跨领域、跨行业共享人才资源。

不能新技术用上了心中还犯嘀咕

实现真融合信任就不难

■5702厂厂长许亚平

我们的经历充分证明，深入贯彻实施军民融合发展战略，能够有效解决航空装备快速保障方面存在的问题，提升装备完好率和可靠性。

一年多来，在老旧装备维修方面，我们与西安铂立特、湖北超卓、西北工业大学、苏州中科纳米等多家研究院所、高校和民营企业建立深度合作关系，备件研制、新技术的工程化应用和新型防护涂料推广应用等均取得显著成效。

同时，先后与江苏晶海、无锡派克和宁波星箭等单位就零备件的研制项目达成合作意向，但在实际落实过程中项目推进缓慢，难度较大。

一正一反两种现实告诉我们，深入贯彻实施军民融合战略，我们的思想站位还有待提高，对优势民企的信任还有待加强。

新技术用上了，心中咋还犯嘀咕？说明我们对民企还存在一些矛盾心态。解开这个心结，要靠事实和数据说话，要用活生生的实践回答。

一年多来，我们从优势企业身上受益良多。压力加油控制盒试修，与西安霍威机电技术有限公司合作，产品已装机；交流发电机产品外委修理，与西安康倍机电科技有限公司合作，修理工作完成，产品已交付。

尤其值得一提的是，目前已完成4架延寿飞机的修理，开展了惯性导航系统延寿工作。与宁波星箭、无锡派克等单位联合开展的一些关键零备件研制项目，直接为后续装备备件升级打下基础。

只有以实际需求和迫切需要解决瓶颈问题为出发点，饱含激情、满怀信任地与民营企业开展对接，在项目合作中拆壁垒、破坚冰、去门槛，才算得上是想融合、谋融合、真融合。

弄清弄准各方需求推动融合创新实践

■安徽省军区司令员杨征

空军装备修理领域的军民融合活动，为什么能够做到部队欢迎、修理工厂认可、地方满意？

我个人理解，从履行职责的角度来看，学会“开小孔”，勇于“挖深井”，军民融合创新实践，就一定能破难题、见效果。

参加空军装备修理系统第二届军民融合工作会议，收获很大。这次会议主题实、平台实、需求实、对接实，充分展现了空军装备部党委武装头脑、指导实践、推动工作的新担当、新作为，这也为安徽省的区域军民融合提供了借鉴、引导和助推。

省军区系统作为区域军民融合协调部门，如何提报军方需求、怎样搞好需求对接，曾是我们履职尽责中面临的一个最大困惑。

空军装备修理系统的探索实践，为我们提供了三点启示。第一，军队的需求是什么？说到底，不仅是装备运用形成的战斗力、作战部队的需求，还包括国防科研院所和国防科工企业，以及已经与之构成服务保障关系的地方企业、民营企业的需求。对此，有必要深化拓展梳理，放宽眼界。第二，民参军的需求，不仅是相关行业领域企业的需求，还包括具备相关技术优势和原创能力的新科技、新材料企业的需求。第三，军转民的需求是什么？不仅是国防科研院所和国防科工企业、成熟技术和产品在服务经济建设上的需求，还包括国防科工企业最新成果优势在国防和经济领域的同步推广应用。譬如一些军工技术在消防、电网领域的拓展案例，就足以表明，提报需求的内容标准需要进一步深化、细化和规范要素。

不能硬件上去了软件跟不上

盼望更多同行参与进来

■北京华天海峰科技股份有限公司董事长胡海涛

华天海峰十几年来，一直聚焦服务于以军工企业为代表的高端制造业的研制、生产检测和试验环节，为航空、航天、船舶、兵器、电子、核等领域的工业企业提供了大量信息化产品和解决方案。能够跨行业服务于空装大修系统，更让人感慨军民融合战略的深入推进是扎扎实实的。

国家“两化融合”提出的“工业化和信息化融合，信息化牵引工业化”，信息化在军工和高端民企中早已经成为提升业务，提升管理不可或缺的关键环节，被列入所有单位的一把手工程，成为核心竞争力的要素。空军大修系统同样亟须持续提升信息化建设水平。历史原因所致，我国修理行业信息化起步普遍较晚、投资相对较少，已成为行业发展的短板之一。

经过一年来与大修厂深入接触，更感到应该通过信息化手段，加强对工业数据的管理。在维修和试验方面产生大量的数据，需要进行四梯度的数据管理：复杂现场的数据采集，数据的结构化存储，数据的业务使用，数据的深度挖掘分析（利用工业大数据）。数据的智能化管理，是信息化的基础建设和持续发展的关键。许多单位以前出现的多年数据无管理，造成了巨大浪费和无可挽回的损失，希望能在大修系统得到重视和避免。

空装修理系统的很多民企同行，成就主要体现为硬件产品和技术。信息化以软件为主，看不见摸不着，它却是高端工业深入发展的牵引力量，能够提升企业的管理水平、工作效率和业务质量，是企业核心竞争力的一个重要体现。

企业命运和国家大政方针息息相关，有作为的优势民企没有理由不尽早投身到军民融合伟大实践中来。

军民融合要硬件，也要软件。我期待明年空装大修系统第三届军民融合工作会议上，能看到更多软件企业同行，共同推进工业信息化，促进空军大修系统长期繁荣发展，创造军民融合的更大成绩。